| Quantité: | |
|---|---|
D7D
Volvo
Description du produit
Le Volvo D7D est un moteur diesel six cylindres en ligne d'une cylindrée de 7,15 litres.Ce moteur est conçu pour être utilisé dans des applications lourdes, telles que les camions longue distance et les équipements de construction.Certaines des fonctionnalités clés du moteur D7D incluent :
Système d'injection de carburant haute pression : Le moteur D7D utilise un système d'injection de carburant à rampe commune qui fournit du carburant à haute pression pour améliorer l'efficacité de la combustion et réduire les émissions.
Recirculation des gaz d'échappement (EGR) : Le moteur D7D utilise un système EGR pour réduire les émissions de NOx en recirculant une partie des gaz d'échappement dans le moteur.
Turbocompresseur à géométrie variable : Le moteur D7D est équipé d'un turbocompresseur à géométrie variable qui ajuste la géométrie de la turbine pour optimiser la pression de suralimentation à différents régimes et charges du moteur.
Système de gestion électronique du moteur : Le moteur D7D est contrôlé par un système de gestion électronique avancé du moteur qui surveille les performances du moteur et ajuste l'injection de carburant, la suralimentation du turbocompresseur et d'autres paramètres pour optimiser le rendement énergétique et réduire les émissions.
spécification
Spécifications générales | |
Type de moteur | Moteur diesel six cylindres, quatre temps, à injection directe, turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
Déplacement | 7,15 litres |
Alésage x Course | 108 mm x 130 mm |
Puissance | 240 - 330 ch à 1 800 - 2 100 tr/min |
Couple | 920 - 1 050 lb-pi à 1 200 - 1 600 tr/min |
Système de carburant | |
Pompe d'injection | Injecteur-unité électronique (EUI) |
Buse d'injection | Sept trous |
Calage de l'injection de carburant | Contrôlé électroniquement |
Pression d'injection de carburant | 1 600 barres |
Système de refroidissement | |
Taper | Sous pression, à circulation forcée, refroidi par eau |
Capacité du radiateur | 40 litres |
Système de lubrification | |
Taper | Lubrification forcée avec pompe trochoïde |
Capacité d'huile | 22 litres |
Adavantage dans le produit :
Puissance et couple élevés : Le moteur D7D offre une puissance et un couple élevés, ce qui le rend idéal pour les applications lourdes telles que les engins de construction, les camions et les bus.
Efficacité énergétique : Le moteur D7D est doté d'une technologie avancée d'injection de carburant et d'un système d'alimentation en carburant haute pression, qui contribue à optimiser l'efficacité énergétique et à réduire les émissions.
Faible bruit et vibrations : le moteur D7D est conçu avec une technologie avancée de réduction du bruit, qui contribue à réduire les niveaux de bruit et de vibrations, offrant une expérience de conduite plus confortable.
Longue durée de vie : le moteur D7D est construit avec des matériaux de haute qualité et des techniques d'ingénierie avancées, qui contribuent à garantir une longue durée de vie et à réduire les coûts de maintenance.
Respectueux de l'environnement : le moteur D7D répond aux dernières réglementations en matière d'émissions, notamment Euro 5 et Euro 6, ce qui en fait une option respectueuse de l'environnement pour les entreprises et les organisations. Niveau sonore du moteur inférieur sans auxiliaires supplémentaires, vibrations réduites, meilleure adaptabilité.
La conception compacte du moteur permet un accès facile pour la maintenance - le côté maintenance du moteur fournit tous les points de service pertinents et une utilisation facile.
Description du produit
Le Volvo D7D est un moteur diesel six cylindres en ligne d'une cylindrée de 7,15 litres.Ce moteur est conçu pour être utilisé dans des applications lourdes, telles que les camions longue distance et les équipements de construction.Certaines des fonctionnalités clés du moteur D7D incluent :
Système d'injection de carburant haute pression : Le moteur D7D utilise un système d'injection de carburant à rampe commune qui fournit du carburant à haute pression pour améliorer l'efficacité de la combustion et réduire les émissions.
Recirculation des gaz d'échappement (EGR) : Le moteur D7D utilise un système EGR pour réduire les émissions de NOx en recirculant une partie des gaz d'échappement dans le moteur.
Turbocompresseur à géométrie variable : Le moteur D7D est équipé d'un turbocompresseur à géométrie variable qui ajuste la géométrie de la turbine pour optimiser la pression de suralimentation à différents régimes et charges du moteur.
Système de gestion électronique du moteur : Le moteur D7D est contrôlé par un système de gestion électronique avancé du moteur qui surveille les performances du moteur et ajuste l'injection de carburant, la suralimentation du turbocompresseur et d'autres paramètres pour optimiser le rendement énergétique et réduire les émissions.
spécification
Spécifications générales | |
Type de moteur | Moteur diesel six cylindres, quatre temps, à injection directe, turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
Déplacement | 7,15 litres |
Alésage x Course | 108 mm x 130 mm |
Puissance | 240 - 330 ch à 1 800 - 2 100 tr/min |
Couple | 920 - 1 050 lb-pi à 1 200 - 1 600 tr/min |
Système de carburant | |
Pompe d'injection | Injecteur-unité électronique (EUI) |
Buse d'injection | Sept trous |
Calage de l'injection de carburant | Contrôlé électroniquement |
Pression d'injection de carburant | 1 600 barres |
Système de refroidissement | |
Taper | Sous pression, à circulation forcée, refroidi par eau |
Capacité du radiateur | 40 litres |
Système de lubrification | |
Taper | Lubrification forcée avec pompe trochoïde |
Capacité d'huile | 22 litres |
Adavantage dans le produit :
Puissance et couple élevés : Le moteur D7D offre une puissance et un couple élevés, ce qui le rend idéal pour les applications lourdes telles que les engins de construction, les camions et les bus.
Efficacité énergétique : Le moteur D7D est doté d'une technologie avancée d'injection de carburant et d'un système d'alimentation en carburant haute pression, qui contribue à optimiser l'efficacité énergétique et à réduire les émissions.
Faible bruit et vibrations : le moteur D7D est conçu avec une technologie avancée de réduction du bruit, qui contribue à réduire les niveaux de bruit et de vibrations, offrant une expérience de conduite plus confortable.
Longue durée de vie : le moteur D7D est construit avec des matériaux de haute qualité et des techniques d'ingénierie avancées, qui contribuent à garantir une longue durée de vie et à réduire les coûts de maintenance.
Respectueux de l'environnement : le moteur D7D répond aux dernières réglementations en matière d'émissions, notamment Euro 5 et Euro 6, ce qui en fait une option respectueuse de l'environnement pour les entreprises et les organisations. Niveau sonore du moteur inférieur sans auxiliaires supplémentaires, vibrations réduites, meilleure adaptabilité.
La conception compacte du moteur permet un accès facile pour la maintenance - le côté maintenance du moteur fournit tous les points de service pertinents et une utilisation facile.